義烏小商品市場導航 http://www.n6386.com Fri, 09 Aug 2019 05:09:47 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.2.2 一文讀懂外貿,一秒變外貿高手 http://www.n6386.com/11229.html http://www.n6386.com/11229.html#respond Fri, 09 Aug 2019 05:09:47 +0000 http://www.n6386.com/?p=11229

我做了一下總結,希望對學做外貿的朋友有幫助外貿單證:

外貿業務員或者翻譯采購員所要做的單證只有兩個:發票(invoice)(用美 元寫價格)和裝箱單(packing list)。這兩份單證可以是英文,或者英文加中文,但必須有英文。如果工廠和公司沒有進出口權,就需要在發票和裝箱單上蓋上進出口公司的印章,一般貨代 有委托的進出口公司。

貨代給的單證:

1.貨代給的單證有:提單(BL),

2.如果商品需要做商檢 (commodity inspection),貨代會去做。商檢的費用高,有時貨代會推薦做特報。一般玩具,危險物品,衣服,木頭的產品,陶瓷,都要做商檢,有些客戶想省點錢,那就逃商檢,如果海關不檢查柜子,就可以逃。(海關一般是抽查柜子的)。

3.有些客戶需要產地證,這也是貨代的事情,產地證英文(CO),100 人民幣。

4.有些木頭的產品需要熏蒸,(certification of fumigation)

一個集裝箱的尺寸:

集裝箱(又稱貨柜,柜子)的種類: 常用有三種

常用 20 尺柜(20 feet container):內容積為 5.69 米 X2.13 米 X2.18 米,配貨毛重一般為 17.5

噸,體積為 24-26 立方米.

常用 40 尺柜(40GP container):內容積為 11.8 米 X2.13 米 X2.18 米,配貨毛重一般為 22 噸,體積為 54 立方米.

常用 40 尺高柜(40 HQ’ container):內容積為 11.8 米 X2.13 米 X2.72 米.配貨毛重一般為 22

噸,體積為 68 立方米.

45 尺高柜:內容積為:13.58 米 X2.34 米 X2.71 米,配貨毛重一般為 29 噸,體積為 86 立方米.

20 尺開頂柜:內容積為 5.89 米 X2.32 米 X2.31 米,配貨毛重 20 噸,體積 31.5 立方米.

40 尺開頂柜:內容積為 12.01 米 X2.33 米 X2.15 米,配貨毛重 30.4 噸,體積 65 立方米.

20 尺平底貨柜:內容積 5.85 米 X2.23 米 X2.15 米,配貨毛重 23 噸,體積 28 立方米.

40 尺平底貨柜:內容積 12.05 米 X2.12 米 X1.96 米,配貨毛重 36 噸,體積 50 立方米.

20 尺可折疊平臺用貨箱:內部尺寸 5.946 米 X2.216 米 X2.233 米,配貨毛重 27.1 噸。

40 尺可折疊平臺用貨箱:內部尺寸 12.080 米 X2.126 米 X2.043 米,配貨毛重 29.2 噸。

訂柜子

1.詢問貨代的價格:包括內陸費(也就是 FOB)(報人民幣)和海運費(報美元)一.內陸費(也就是 FOB)通常包括:

1.拖車費: 1900

2.定倉費: 420

3.THC: 560

4.文件費: 125

5.倉庫費用: 500

6.碼頭按保費: 30

7.二次報關費:240

8:單證費: 200

9:產地證(C/O): 100

二、海運費:

1.寧波—沙特阿拉伯(利雅得)

船公司柜型費用(美元)中轉/直達船期航程

TSL 40HQ 880 達曼轉 6/7 20 天

EMC 40HQ 925 達曼轉 4/6 22 天

HMM 40HQ 1050 達曼轉 1/3,3/4 20 天

MSC 套約 40HQ 800 達曼轉 2/4 22 天

6/7 表示星期六截止報關,也就是星期一到星期五都可以裝柜,因為海關星期六和日休息。 7

表示星期日船開。

如果客人要做 FOB,那價格就是內陸費 報關員考試網如果客人需要做 CNF,那價格就是內陸費+海運費, 如果客人要做 CIF,那價格就是內陸費+海運費+保險費

以下是船公司

1、 AMERICAN PRESIDENT LINE CO.,LTD:簡寫 APL,中文名“美國總統輪船有限公司”,中文簡稱“美國總統”,美國船公司;

2、ANL CONTAINER LINE:簡寫 ANL,中文名“澳大利亞航運”,中文簡稱“澳航”,澳大利亞船公司;

3、BEN LINE AGENCIES LTD.:簡寫 BEN LINE,中文譯名和簡稱都是“邊航”,英國船公司;

4、CHENG LIE NAOIGATION CO.,LTD.:簡寫 CNC,中文名“正利行業股份有限公司”,中文簡稱“正利”,臺灣船公司;

5、CHINA SHIPPING CONTAINER LINES CO.,LTD.:簡寫 CSCL,中文名“中海集裝箱運

輸”,中文簡稱“中海”,中國船公司;

6、CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.:簡寫 CMA,中文名“達飛輪船有限公司”,中文簡稱

“達飛”,法國船公司;

7、COHEUNG MARINE SHIPPING CO.,LTD.:中文名“京漢航運有限公司”,簡稱“京漢”,韓國船公司;

8、COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A:簡寫 CCNI,中文名

“智利航運國際有限公司”,中文簡稱“智航”,智利船公司;

9、COSCO LOGISTICS CO.,LTD.:簡寫 COSCO,中文名“中遠物流有限公司”,中文簡稱

“中遠”,中國船公司;

10、CSAV GROUP AGENCIES LIMITED.:簡寫 CSAV,中文名“南美船務集團代理有限公司”,中文簡稱“南美郵船”,智利船公司;

11、DELMAS S.A.:中文名“達貿國際輪船公司”,中文簡稱“達貿”, 法國船公司;

12、DONGNAMA SHIPPING CO.,LTD.:簡寫 DONGNAMA,中文名“東南亞海運株式會社”,中文簡稱“東南亞海運”,香港船公司;

13、EVERGREEN MARINE CORPORATION:簡寫 EMC,中文名“長榮海運股份有限公司”,中文簡稱“長榮”,臺灣船公司;

14、GOLD STAR LINE LTD.:簡寫 GOLD STAR,中文名“香港金星輪船公司”,中文簡稱

“金星”,香港船公司;

15、HAMBURG SUD:中文名“漢堡南美航運公司”,中文簡稱“漢堡南美”,德國船公司;

16、HANJIN SHIPPING:簡寫 HANJIN,中文名”韓進海運“,中文簡稱”韓進“,韓國船公司;

17、HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE LTD.:簡寫 HAPAG-LLOYD,中文簡稱”赫伯羅

特“,德國船公司;

18、HATSUMARINE LIMITED:簡寫 HATSU,中文名”英商榮發海運有限公司(榮生)“,中文簡稱”榮升“,英國船公司;

19、HEUNG-A SHIPPING CO.,LTD.:簡寫 HEUNG-A,中文名”興亞海運株式會社“,中文簡稱”興亞“,韓國船公司;

20、HYUNDAI MERCHANT MARINE CO.,LTD.:簡寫 HMM,中文名“現代商船有限公司”,中文簡稱“現代”,韓國船公司;

21、IRISL GROUP SHIPPING CO.,LTD.:簡寫 IRISL,中文名“伊朗船務有限公司”,中文簡稱“伊朗航運”,伊朗船公司;

22、KAWASAKI KISEN KAISHA LTD.:簡寫 K’LINE,中文名“川崎汽船株式會社”,中文簡稱“川崎”,日本船公司;

23、KOREA MARINE TEANSPORT CO.,LTD.:簡寫 KMTC,中文名“高麗海運株式會社”,中文簡稱“高麗海運”,韓國船公司;

24、LLOYD TRIESTINO FULL CONTAINER SERVICE:簡寫“LT”,中文名“意大利郵船

公司”,中文簡稱“意郵”,意大利船公司;

25、MAERSK SHIPPING CO.,LTD.:簡寫 MAERSK,中文名“馬士基航運有限公司”,中文簡稱“馬士基”,丹麥船公司;

26、MALAYSIA INTERNATIONAL SHIPPING CORP.BHD:簡寫 MISC,中文名“馬來西亞

國際航運有限公司”,中文簡稱“馬來西亞航運”,馬來西亞船公司;

27、MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY LIMITED.:簡寫 MSC,中文名“地中海航

運”,瑞士船公司;

28、MITSUI O.S.K.LINES LTD.:簡寫 MOSK,中文名“商船三井有限公司”,中文簡稱“大阪三井”,日本船公司;

29、NORASIA:簡寫 NCL,中文簡稱“北歐亞”,意大利船公司;

30、NIPPON YUSEN KAISHA LINE CO.,LTD.:簡寫 NYK,中文名“日本郵船有限公司”,中文簡稱“日本郵船”,日本船公司;

31、ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE CO.,LTD.:簡寫 OOCL,中文名“東方海外貨

柜航運有限公司”,簡稱“東方海外”,香港船公司;

32、PACIFIC INT’L LINES LTD.:簡寫 PIL,中文名“太平船務有限公司”,中文簡稱“太平”,新加坡船公司;

33、PAN CONTINENTAL SHIPPING CO.,LTD.:簡寫 PAN-CON,中文簡稱“泛洲海運”,

韓國船公司;

34、REGIONAL CONTRANINER LINES PUBLIC CO.,LTD.:簡寫 RCL,中文名“泰國宏海

箱運有限公司”,中文簡稱“宏海箱運”,泰國船公司;

35、SAMUDERA SHIPPING LINE:簡寫 SAMUDERA,中文名“薩姆達拉船務有限公司”,中文簡稱“薩姆達拉”,新加坡船公司;

36、SENATOR LINES:簡寫 DSR,中文名“德國勝利航運有限公司”,中文簡稱“德國勝利”,德國船公司;

37、SHANGDONG YANTAI INT’L MARINE SHIPPING CO.,LTD.:簡寫 SYMS,中文名“山

東省煙臺國際海運公司”,中文簡稱“煙臺海運”,中國船公司;

38、SINOKOR MERCHANT MARINE CO.,LTD.:簡寫 SKR,中文名“韓國長錦商船株式會社”,中文簡稱“長錦”,韓國船公司;

39、SINOTRANS LIMITED:簡寫 SINOTRANS,中文名“中國外運股份有限公司”,中文簡稱“中外運”,中國船公司;

40、SITC MARITIME CO.,LTD.:簡寫 SITC,中文名“山東海豐國際航運集團公司”,中文簡稱“山東海豐”,中國船公司;

41、TIANJIN MARINE SHIPPING CO.,LTD.:簡寫 TMSC,中文名“天津市海運股份有限公司”,中文簡稱“天海”,中國船公司;

42、WAN HAI LINES LTD.:簡寫 WANHAI,中文名“萬海航運股份有限公司”,中文簡稱

“萬海”,臺灣船公司;

43、YANGMING MARINE TRANSPORT CORP.:簡寫 YML,中文名“陽明海運有限公司”,中文簡稱“揚名”,臺灣船公司;

44、YI TONG CONTAINER LINE LTD.:中文名“億通航運有限公司”,中文簡稱“億通”,臺灣船公司;

45、ZIM INTEGRATED SHIPPING SERVICES CO.,LTD.:簡寫 ZIM,中文名“以星綜合航

運有限公司”,中文簡稱“以星”.

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木托盤回收問題 http://www.n6386.com/11219.html http://www.n6386.com/11219.html#respond Wed, 31 Jul 2019 09:10:58 +0000 http://www.n6386.com/?p=11219

木托盤用途廣泛,其原料為天然木,因不規范合理的使用造成木托盤的損壞廢棄逐年增長,故而其回收利用勢在必行

木托盤回收問題

什么是木托盤?

木托盤,是以天然木材為原料制造的托盤。是現在使用最廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。因為其價格便宜、結實而使用廣泛。

木托盤存在哪些問題?

其問題主要存在于衛生、潔凈度、生產穩定性等方面。木材易受潮、發霉、蟲蛀、無法清洗。此外,其表面木屑脫落及螺釘銹蝕的問題也無法克服。

為什么要進行木托盤回收?

原木質托盤使用壽命較短,常規使用周轉次數在200-300次。而為了達到防蟲蛀的目的熏蒸成本也比較高且熏蒸所用藥物又為有害制劑。此外,出口使用后的托盤需由承運商負責運走或銷毀。這極大影響了一次性木質托盤的使用。所以對木托盤的回收有利于經濟的節約,能降低木托盤再生的成本。

我國的托盤以純木質托盤為主導,大約占90%左右。木質托盤對木材的需求造成了對森林資源的巨大浪費甚至是破壞。從發展趨勢上其原料資源將日趨枯竭,無論是從環境保護還是節省資源的角度出發,木托盤回收都是一條重要的生產線。

由于托盤回收維修已成為托盤業中的高利潤部分,吸引了許多新托盤生產廠家加入托盤回收維修業務。這不僅節約了用戶在托盤使用上的物流費用,而且其回收循環利用可以成為持續再生能源的經典商務模式。

回收之后有什么用途?

1、回收之后的木箱可以改成人造板,制成家具,這樣不僅可以節約資源,還可以保護環境,一舉兩得。

2、回收之后的木箱,可以將其打碎,制造成碎料板、纖維板、刨花板等。?木箱包裝的循環利用符合我國提出的“綠色包裝”的要求,對我國經濟發展具有重大意義。

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一片木托盤怎樣才叫合格? http://www.n6386.com/11218.html http://www.n6386.com/11218.html#respond Wed, 31 Jul 2019 07:50:52 +0000 http://www.n6386.com/?p=11218 這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

我們在購買木托盤的時候可能會疑惑,明明看起來差不多的木托盤為什么會有這么多種價格?其實影響木托盤價格的因素是有很多的,那么木托盤是依據哪些因素進行報價的?廈門木托盤廣森源小編為你解答。
木托盤是依據哪些因素進行報價的?

一、原料

原料不同價格自然也不同,有些材料性質好,資源又比較少,自然貴。木托盤的制作材料一般有松木、楊木、硬雜木,當然還有進口的,這價格就不一樣了。

硬雜木硬度夠大,因為種類多原料也常見,像一些榆林、樺木、槐木、柳木等,承重性也不錯,但沒有大型材料,這樣的原料,價格肯定不會多高,雖然有著很多優點,但原料資源多。

楊木材質松而軟,耐用性也不怎么樣,只能用來制造承重不高的托盤,價格比較低。

松木紋理粗實材質也硬,而且松木資源也因為過量砍伐而變得稀缺,價格自然就貴。

二、做工

做工要求高的木托盤,肯定比粗制濫造的木托盤價格高。那么木托盤好做工好壞要如何區分:

1、看木托盤是否會開裂,在受力部位有明顯開裂的現象,則為不合格。

2、看木托盤的連接處釘子是否牢固,每個連接處的釘子是否為標準的螺紋釘,數量不得少于兩顆。

3、木托盤的外表是否平滑,無不良現象。

三、尺寸

尺寸不僅僅是按照幾個國際標準的整體尺寸,而包括木托盤的所有結構與部件的尺寸,以及是二面還是四面。二面進叉木托盤與四面進叉木托盤的價格不同,簡單的二面木托盤與復雜的二面木托盤價格不同。

四、損耗

木托盤制作過程中的損耗也是影響木托盤成本的原因。
木托盤是依據哪些因素進行報價的?

五、增值稅收

按照我國相關法律規定,生產木托盤需要繳納17%的增值稅收。

六、運輸費用

如果是客戶上門自取是不需此項費用的,但如果是要制造公司送貨上門,是要收取一定量的運費的,距離越遠肯定不一樣,如果是進口的運費更貴些。

七、產地

木托盤的產地不同價格會有差別,木產豐富的地方,價格略便宜,木產稀缺的地方價格略貴,要是外來進口價格也會不同。

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怎樣降低木托盤的成本? http://www.n6386.com/11215.html http://www.n6386.com/11215.html#respond Wed, 31 Jul 2019 07:49:30 +0000 http://www.n6386.com/?p=11215

成本問題是每一個商家都特別重視的問題,但木托盤的成本并不僅僅是木托盤賣多少錢這樣的成本,這雖然是最顯然直接的成本,但降低木托盤的隱性成本,也能節省一大筆開支。那么怎樣降低木托盤的成本呢?

怎樣降低木托盤的成本?

降低木托盤的成本,總不能是用粗制濫造,這種歪門邪道的。濫竽充數的木托盤注定會被市場淘汰,被購買者淘汰。所以降低木托盤的成本并不是說,讓木托盤的質量變差,而是在保證木托盤質量不受影響的情況下去降低成本,這才是我們想要的。

一、合理的生產流程

合理的生產流程能夠避免在生產過程中那么不必要的損耗,并且能夠降低生產時間,讓人工費用降低,使生產木托盤的效率提高。所以合理的生產流程可以為節省成本做到以下三點:

1、降低材料的損耗

2、降低人工成本

3、縮短交貨周期,增加交易次數

二、運輸方式

運輸費用是木托盤的一大額外的費用,但又不得不出這筆費用,但可以通過良好的運輸方式去降低這筆費用。無論是通過路徑的規化來降低運輸的時間,還是通過合理的擺放來增加運輸空間的利用都不失為行之有效的方法。

三、運輸物品

什么叫做運輸物品?有一句是這么說的,同樣是一根草繩和魚綁在一起就是魚的價格,和鱉綁在一起就是鱉的價格。木托盤同樣如此,它的價值來自于運輸品的價值,同樣是一批木托盤運輸的貨物不同,能夠產生的價值不同,這也就變相的影響了木托盤的成本,成本并不是個死的數字,同樣是100塊的成本,一個收益200塊,一個收益110塊,哪個成本高,成本只是相對而言的,因為物品的成本并不僅限于它的成本,而是它能夠帶來的收益與所付出的價格的比。

怎樣降低木托盤的成本?

四、存儲

存儲使用的好,木托盤用的時間長,自然降低了木托盤的使用成本。一批木托盤用二年,另一批木托盤用了四年,哪個成本更低?即使當初購買的時候價格是一樣的,但用二年的木托盤需要再買一批,而用四年的還在使用,相對而言前者成本自然就高,所以使用成本,是一種尤為重要的隱性成本。

怎樣降低木托盤的成本?大家知道了嗎?最顯而易見也是最難以降低的自然是材料成本了,當然有的地方樹多原材料成本低運輸成本低,也能夠降低很多成本;或者木托盤生產工藝更進一步,也是一個降低成本的不錯的方法,但如果當這些顯性的方法難以做到時,就只能去降低一些隱性的成本了,無論是提高利用價值還是提高創造利潤的價值都是行之有效的方法。

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木托盤和塑料托盤哪個承重大?淺析影響托盤承重的因素 http://www.n6386.com/11213.html http://www.n6386.com/11213.html#respond Wed, 31 Jul 2019 07:46:33 +0000 http://www.n6386.com/?p=11213
木托盤和塑料托盤哪個承重大?淺析影響托盤承重的因素

托盤

托盤承重多少與許多因素有關系,比如:托盤的種類、原材料、規格尺寸等,這些因素都會影響托盤承重,這也是為什么市面上托盤承重不同的原因。根據專業人士表示,塑料托盤承重性能要比木質托盤好,并且抗摔耐磨,延展收縮性能好。塑料托盤的使用壽命是木質托盤的幾十倍,減少了更換的頻率,節約了投入成本。

塑料托盤可分為九腳、田字、川字、雙面等。與田字、川字相比,軍興溢美九腳塑料托盤屬于輕型塑料托盤,最大承重為靜載4T,靜載1T,適合體積大、重量輕的貨物。其它三種塑料托盤承重差不多,一般最大承重為動載6T,靜載1.5T,上下沒有太大差別。

靜載和動載是在木托盤中產生的一個概念,是木托盤中的專業術語。靜載的木托盤是指最底層木托盤所承受上方貨物的重量,木托盤的動載與靜載的不同之處就是該木托盤在運動的情況下所承受的最大重量,如:我們在使用又車時或液壓又車作業時,托盤是在運動的,貨物在運動時給木托盤最大的承壓重量,我們就稱之為動載。正常情況下木板的厚度15MM的情況下動載1000KG,靜載2000kg;木板18MM厚的情況下動載可達1500KG,靜載2500kg。

在物流業快速發展的今天,托盤的應用越來越普遍,托盤作為貨物倉儲、周轉的重要工具,在現代化物流發展中發揮著不可替代的作用。隨著需求細分,托盤也被劃分為不同的種類,木托盤和塑料托盤就是其中之一。

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這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高? http://www.n6386.com/11200.html http://www.n6386.com/11200.html#respond Wed, 31 Jul 2019 07:45:55 +0000 http://www.n6386.com/?p=11200

隨著我國托盤標準化進程的不斷推進,現在貨運中帶托盤運輸的比例的越來越大,為了更加符合不同行業對于貨物運輸的需求,各種專業化的托盤開始顯現。今天我們就來看看,除了常見的木質平托盤外,還有哪些類型的托盤,它們都有哪些特點。

六類托盤盤點 適用于不同領域

托盤按類型分的話,可以大致分為平托盤、柱式托盤、箱式托盤、輪式托盤、滑板托盤、特種專用托盤這么幾種。

● 最為常見的平托盤 市場保有率80%以上

這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

木質平托盤是大家日常運輸過程中最為常見的托盤

平托盤幾乎是托盤的代名詞,只要提到托盤,一般都是指平托盤,因為平托盤使用范圍最廣,利用數量最大,通用性最好。

這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

平托盤除了有木質外,還有鋼制、塑料、紙質等(上圖就是塑料平托盤)

根據托盤材料分類,平托盤又可分為木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復合材料平托盤以及紙制托盤等五種。目前中國擁有的各種類型托盤中,木制平托盤占比最高超過半數、其次是塑料平托盤占、最后是鋼制托盤、復合材料托盤以及紙制托盤。

● 柱式托盤 主要用于疊高貨物

這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

柱式托盤其基本結構就是在平托盤的4個角按上鋼制立柱

柱式托盤其基本結構是托盤的4個角有鋼制立柱,柱子上端可用橫梁連結,形成框架型。柱式托盤多用于包裝件、桶裝貨物、棒料和管材等的集裝,還可以作為可移動的貨架、貨位。

這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

柱式托盤主要優點在于可疊高貨物,充分利用貨箱和倉庫的容積

柱式托盤的主要作用,一是利用立柱支撐重量物,往高疊放;二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發生塌垛現象。

● 箱式托盤 即可堆疊也更能保護貨物

這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

箱式托盤是四面有側板的托盤(上圖是可折疊的箱式托盤)

這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

柵格型欄板的箱式托盤

箱式托盤是四面有側板的托盤,有的箱體上有頂板,有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網式,因此,四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護能力強,可防止塌垛和貨損;可裝載異型不能穩定堆碼的貨物,應用范圍廣。

● 輪式托盤 方便短距離移動

這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比,就是多了下部的小型輪子。因而,輪式托盤能短距離移動、自行搬運或滾上滾下式的裝卸等優勢,用途廣泛,適用性強。

● 滑板托盤 平托盤的替代品

這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

滑板托盤的結構就像一張邊緣折起的紙,厚度只有幾毫米

滑板托盤按材質可以分為紙質和塑料二種。其中紙質滑板托盤采用牛皮紙復合而成,厚度只有1毫米左右,結構也非常簡單,就是一張邊緣折起的紙。

這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

滑板托盤需要與帶推拉器的叉車一起使用

它是木托盤、塑料托盤、紙托盤的替代品。擁有重量輕、體積小、成本低的特點,一般情況下滑板托盤需要與帶推拉器的叉車一起使用,此系統在歐美日等發達國家已廣泛使用,現在國內多是外商指定使用。

這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

塑料滑板托盤秉承了紙滑板托盤的優點,但它具有更高的抗濕性和抗撕裂性,大大的增加了其使用的周轉次數,相對成本更低。

● 特種專用托盤 應對行業不同需求誕生的定制產品

這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

運輸保險杠的專用托盤

這6種貨運托盤都用過嗎?你認為哪種裝卸貨效率更高?

運輸車門的專用托盤

雖然上面介紹了五種不同類別的托盤,誕生對于更加繁多的行業來說,他們對于運輸容器有著更多的要求。以汽車零部件運輸為例,運輸保險杠、運輸車門等零部件時,為了提高運輸效率以及減少貨損,誕生了一些專用的運輸托盤,這些都被歸類到了特種專用托盤。這個分類也是上述六種托盤中,品系最復雜的一種。(文 鐘丹軍)

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裝卸貨效率倍增,談中國托盤標準化現狀 http://www.n6386.com/11191.html http://www.n6386.com/11191.html#respond Wed, 31 Jul 2019 07:45:09 +0000 http://www.n6386.com/?p=11191

多式聯運和物流標準化今年上半年多次在國務院層級的文件上被提及,這也是中國物流發展的一大方向。說到多式聯運和物流標準化,就離不開運輸工具的標準化,其中托盤標準化又是一個主要突破點,這幾年來商務部一直在努力推進托盤標準化的落實和發展。

我國托盤沒能形成流通循環 規格更是多種多樣

裝卸貨效率倍增,談中國托盤標準化現狀

目前我國托盤的流動范圍有限,無法覆蓋物流上下游

目前看來,我國托盤的使用很多還只是局限于生產、零售企業之間的內部周轉。一般自購托盤的廠商會將載著貨物的托盤送到配送中心或經銷商,在到達目的地后卸下貨物,卸貨完畢將托盤留在車上,隨車輛一起返回。這種方式會在回送托盤的過程中增加卸貨作業的次數、浪費人力物力。而且還存在出貨高峰期托盤不夠用、淡季時托盤閑置的情況,企業不僅多支付了維護管理費用,還浪費了托盤資源。

裝卸貨效率倍增,談中國托盤標準化現狀

市面上存在各種規格的托盤,來源五花八門

因為托盤國標執行力度不夠,甚至一些企業早前盲目、隨機采用國外托盤標準的現象,目前市面上流通的托盤有三十多種規格托。這些托盤有按照國標生產的,有企業按需求自制的,也有進口企業從國外進口商品時遺留而來,來源五花八門,規格相差甚大,很難做到共享流通。

明確上下游標準 國家為托盤標準化做了這些工作

托盤是物流產業中最為基本的集裝單元,它與產品包裝、叉車、貨架、運輸車輛、輪船、集裝箱等許多方面均有較為嚴格的尺寸匹配關系。因此托盤標準化,除了做好自身外,也需要對上下游的裝載工具進行標準化。為此,我國出臺了多個文件來規范行業標準。

裝卸貨效率倍增,談中國托盤標準化現狀

1200mm×1000mm標準托盤

一是積極推動在國務院辦公廳轉發的《物流業降本增效專項行動方案(2016—2018年)》中明確推廣1200mm×1000mm標準托盤的實施。這是首次以國務院層面文件統一托盤標準,具有重要意義。

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1200×1000的托盤,正好能裝下5個600×400的包裝箱

二是協調工信部聯合印發《關于加快我國包裝產業轉型發展的指導意見》,明確了推廣600mm×400mm產品包裝基礎模數,有助于形成包裝規格與托盤銜接互動的局面。

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GB1589中貨車外廓尺寸調整為2550mm,也是為了更好得匹配標準化托盤

三是協調工信部、交通運輸部等部門修訂發布了強制性國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016),調整貨車輛外廓尺寸為2550mm,適應帶托盤運輸

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鐵路總公司制定的系列2集裝箱闊度統一為2550mm

四是協調鐵路總公司制訂系列2集裝箱的國家標準,寬度也設定為2550mm,與標準托盤相匹配,服務于公鐵聯運和中歐班列,這項標準已通過專家評審,將很快發布。

國家開展專項行動推廣物流標準化 選擇32個試點城市

為了在全國更大范圍內盡快調動廣大企業參與商貿物流標準化工作的積極性,商務部、國家標準委聯合開展專項行動,先后選擇兩批共190家重點推進企業和協會,引導先行先試。

裝卸貨效率倍增,談中國托盤標準化現狀

為推廣物流標準化,國家選擇了32個城市進行試點

同時,開展試點,給予政策資金支持。商務部、財政部、國家標準委圍繞京津冀、長三角、珠三角地區并向長江經濟帶延伸,選擇32個城市開展物流標準化試點,對托盤及上下游設施設備標準化改造給予資金支持。

此外,2016年年底商務部、國家標準委印發《國內貿易流通標準化建設“十三五”規劃》后,2017年1月,商務部等5部門印發了《商貿物流發展“十三五”規劃》。兩份規劃均對物流標準化的發展給予厚望。

物流標準化試點企業降本增效成果顯著

裝卸貨效率倍增,談中國托盤標準化現狀

物流標準化試點企業降本增效顯著

采用標準化托盤運輸可以優化裝載過程,將貨箱容積利用率最大化。并且裝上貨箱的貨物的合理布局有利于平均車輛軸荷,減少磨損以及提高車輛安全性。

從全國32個試點城市2和前兩批重點推進企業情況看,試點地區帶板運輸率提高110%,試點促進企業綜合物流成本下降25%以上,其中平均貨損率降低45%,平均裝卸搬運單位成本下降53%,物流成本占營業收入的比重平均下降13%。

托盤標準化是物流基礎裝備標準化,可以有效提升中國物流行業的生產效率。在行業業降本增效的大趨勢下,這也是非常重要和有效的一個手段。對于卡友而言,托盤標準化,配合叉車可以大幅降低裝卸貨時間,減少等待時間,提高車輛使用效率(圖/文 鐘丹軍)

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木制托盤和塑料托盤的外觀與結構特點 http://www.n6386.com/11186.html http://www.n6386.com/11186.html#respond Wed, 31 Jul 2019 07:43:59 +0000 http://www.n6386.com/?p=11186

 

我國對于托盤的定義是:用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置單元負荷的水平平臺裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設備,托盤現已廣泛的用應用與生產、運輸、倉儲和流通等領域。托盤被認為是20世紀物流產業中關鍵性的創新之一。


按托盤的外觀與結構特點來分類。

1、平托盤。平托盤就是平時常用的托盤,也就是通用型的托盤。在平托盤中又可以以三個條件分類。按承托貨物臺面分類,分成單面形、單面使用行和雙面使用型、翼型四種;按叉車叉入方式分類,分為單向插入型、雙向叉入型、四向叉入型。使用四向叉入型托盤,叉車可從四個方向進叉,因而叉運較為靈活。

2、柱式托盤。柱式托盤的基本結構是托盤的四個角有固定式或可卸式的柱子,這種托盤的進一步發展又可從對角的柱子上端用橫梁連接,使柱子成門框架。柱式托盤的柱子部分用鋼材制成,按柱子固定與否分為固定式和可卸柱式兩種。

用了這么久的托盤,你真的了解各種托盤分類及其屬性嗎?

3、箱式托盤。箱式托盤的基本結構是沿著托盤的四個邊由板式、柵式、網式等各種平面組成箱體,有些箱體有頂板,有些箱體上沒有頂板,箱板有固定式、折疊式和可拆卸式三種。

4、輪式托盤。輪式托盤的基本構成是在柱式、箱式托盤的下部裝有小型的輪子,這種托盤不但具有一般柱式、箱式托盤的優點,而且可利用輪子做小距離的運動,可不需搬運機械實現搬運。

5、特種專用托盤。由于托盤作業效率高、安全穩定,尤其在一些要求快遞作業的場合,突出利用托盤的重要性,所以各國紛紛研制了多種多樣的專用托盤。如平板玻璃集裝托盤、輪胎專用托盤、長尺寸物托盤、油桶專用托盤、滑板托盤等。


按制造托盤的材質來分類。

木制托盤。木制托盤在全世界用量最廣泛且最多,因價格便宜、抗彎強度大、鋼性好、承載能力大、易修補、精確度高、不易變形,用高強度螺釘加固,。不會起釘,牢固性好。耐低溫和高溫性好,適應范圍廣。目前國內木制托盤的材料主要有松雜木、松木、硬雜木,不同的材料代表托盤的不同使用性能。

用了這么久的托盤,你真的了解各種托盤分類及其屬性嗎?

鋼制托盤。鋼制托盤最大的特點是強度高,不易損失和變形,維修工作量小。鋼制平托盤制成翼形平托盤有優勢。這種托盤不但可以使用叉車裝卸,也可利用兩翼套吊吊具進行吊裝作業。主要材料為鋼材或者鍍鋅鋼板,經專用設備成型,各種型材互相支撐,鉚釘連接加強,再經二氧化碳氣體保護焊焊接而成。

用了這么久的托盤,你真的了解各種托盤分類及其屬性嗎?

塑料托盤。采用塑料模制托盤,使用塑料托盤替代木托盤可減少對于森林的破壞。塑料托盤具有防腐蝕、防潮濕、防銹蝕、抗蟲蛀、不發霉等特點。塑料托盤還可以附著各種顏色分類區分。但塑料承載能力不如鋼、木制托盤。

用了這么久的托盤,你真的了解各種托盤分類及其屬性嗎?

紙質托盤。紙質托盤具有重量輕、強度高、韌性好、不易變形、抗壓、抗沖擊、防震、隔熱、隔音等特點。紙質托盤具有蜂窩狀結構。我國是繼美國、日本、荷蘭之后,第四個能生產蜂窩復合紙板的國家。從材料力學的角度來講,紙質的強度并不高,但是直立之后的異型立面強度提高近百倍,這樣一來,“以紙代木、以紙代鋼”就成了現實。而紙制品的成本、價格及重量均比木材和鋼材低得多。從保護環境的角度看,紙是可再生資源。可以在自然界自然降解,幾乎不存在污染環境的問題。

復合材料托盤。也稱“木塑”托盤,采用復合的材料(WPC)制成的托盤。復合材料是當今世界上許多國家逐步被推廣應用的新型材料,它是用PP、PE、PVC等樹脂或者回收的廢舊塑料與鋸木、秸稈、稻殼、玉米桿等廢棄物,通過專用設備應用科學的工藝配方進行配混造粒或者直接用擠出成型工藝制成各種托盤。它們綜合了木托盤與塑料托盤以及鋼制托盤的優點又基本上拋棄了其不足之處。產品具有強度高、韌性強、不變形、不起潮、不霉蛀、耐老化、易加工、可回收、無污染等優點。其使用壽命是木托盤的5~7倍。

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義烏倉庫出租,托盤打包貨物,義烏集裝箱裝柜 http://www.n6386.com/11184.html http://www.n6386.com/11184.html#respond Wed, 31 Jul 2019 07:20:50 +0000 http://www.n6386.com/?p=11184 https://cbu01.alicdn.com/img/ibank/2016/690/050/2983050096_226936938.jpg

公司位于義烏國際商貿城附近,主要給外貿客戶提供專業及時服務,擁有1000平方米的倉庫,可以容納吞吐各種貨物,滿足客戶多樣的需求。

1、收貨,根據采購單,圖片等資料開箱驗貨,簽收;
2、登記入庫貨物明細;
3、貨物打包,打托盤,貼嘜頭。
4、安排出貨,裝柜

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家用和照明電器、家具玩具、服裝紡織品等驗貨 http://www.n6386.com/10630.html http://www.n6386.com/10630.html#respond Fri, 26 Jul 2019 01:15:25 +0000 http://www.n6386.com/?p=10630

一、驗貨服務概述

驗貨是商品的買方委托具有技術能力和權威公信力的第三方專門服務機構,對商品制造者或提供者實施商品品質、規格和包裝等是否符合買方的技術要求和保證能力進行技術審核和驗證的技術性公證活動。驗貨是通過買賣雙方之外的第三方檢驗服務機構,依據相應的國家標準或驗貨協議對產品的品質、數量、包裝(即嘜頭標記)及技術保證能力等進行驗證的一種公正服務。

驗貨服務包括:

●生產前期核驗

●生產中期核驗

●成品核驗

●入柜監裝

●取樣及簽封樣品驗證

二、家用電器驗貨

1、適用范圍:

家庭用各類電器包括:空調、冰箱、風扇、微波爐、吸塵器等。

2、檢驗依據:

合同約定質量標準,產品明示標準及相關技術要求,產品說明書,明示擔保,實物樣本,相關國家標準等。

3、抽樣標準:

采用GB/T 2828.1-2003進行科學抽樣,外觀采用一般檢驗水準II。尺寸及特性檢驗采用特殊抽樣水準S-1。

4、驗收標準(允收水準AQL):

外觀—AQL 4.0

結構尺寸—AQL 1.5

特性檢驗—AQL 0.4

安全項目檢驗—AQL 0.065

5、通常核驗項目:

1)外觀、包裝檢驗;

2)結構尺寸檢驗;

3)特性(功能)檢驗:電參數測試、負載等;

4)安全項目檢驗:接地電阻測試(僅適用于I類電器)、冷態電氣強度、泄漏電流等;

5)其他客戶指定項目檢驗;

6)該條款僅適用于客戶對該批產品有特別指定的檢驗要求時(例如耐久性測試或其他型式試驗項目),具體要求由委托方提出,并按其要求進行。

6、當與委托方另有約定時,則按照委托方確定的驗貨要求進行。

三、照明電器驗貨

1、適用范圍:

適用于電源電壓高于36V和不超過1000V的(嵌入式、固定式、可移式)燈具、電源電壓不超過1000V的鎮流器、管形熒光燈用交流電子鎮流器等的驗貨。

2、驗貨依據:

合同約定質量標準,產品明示標準及相關技術要求,產品說明書,明示擔保,實物樣本,圖片,相關國家標準等。

3、抽樣標準:

采用GB/T 2828.1-2003進行科學抽樣,外觀采用一般檢驗水準II。其余項目采用特殊抽樣水準S-1。

4、驗收標準(允收水準AQL):

Cri(致命缺陷)—0.010

Maj(重缺陷)—0.065

Min(輕缺陷)—2.5

5、通常核驗項目:

1)型號、材料、顏色;

2)外觀結構;

3)功能檢查:電參數測試、通電測試等;

4)性能檢查:接地電阻測試(僅適用于I類燈具)、電氣強度等;

5)包裝;

6)標志/標簽。

6、當與委托方另有約定時,則按照委托方確定的驗貨要求進行。

四、家具驗貨

1、適用范圍:

木家具、金屬家具、軟體家具、沙發、彈簧軟床墊、其它家用家具、辦公家具、廚具等。

2、驗貨依據:

木家具:QB/T 1951.1 木家具質量檢驗及質量評定

金屬家具:QB/T 1951.2 金屬家具質量檢驗及質量評定

軟體家具、沙發:QB/T 1952.1 軟體家具沙發

彈簧軟床墊:QB/T 1952.2軟體家具彈簧軟床墊

其它家用家具、辦公家具、廚具:相應的國家或行業標準

注:本指南涉及的標準以最新有效版本為準。

3、抽樣標準:

采用GB/T 2828.1-2003進行科學抽樣,外觀采用一般檢驗水準II。

4、驗收標準(允收水準AQL):

Cri(致命缺陷)—0.010

Maj(重缺陷)—4.0

Min(輕缺陷)—6.5

5、通常核驗項目:

1)感官檢驗,尺寸、翹曲度、平穩性、平整度、垂直度、位差度、分縫等的測定——木家具;

2)烘漆噴塑涂層檢驗,感官檢驗,尺寸、平穩性、平整度、垂直度、位差度、分縫、水平偏差、皺紋與波紋等的測定——金屬家具;

3)用料要求,尺寸、偏差、平穩性、外形對稱度等的測定——軟體家具;

4)外觀、包裝——適合每種家具。

6、當與委托方另有約定時,則按照委托方確定的驗貨要求進行。

五、玩具驗貨

1、適用范圍:

適用于電動玩具、塑膠玩具、金屬玩具、娃娃玩具、童車玩具、彈射玩具等各類玩具的驗貨。

2、驗貨依據:

按委托方的要求,代表委托方對玩具質量及定貨、購銷合同中的其它相關內容進行檢查驗收,查驗供貨方所供玩具是否滿足定貨合同的要求和買方的其他特殊要求,并依據GB 6675:2003《國家玩具安全技術規范》、GB 5296.5:2006《消費品使用說明第5部分:玩具》等玩具標準,合同約定質量標準,產品明示標準及相關技術要求,產品說明書、明示擔保、合同條款、實物樣本、圖片等進行驗貨。

3、抽樣標準:

采用GB/T 2828.1-2003進行科學抽樣,外觀采用一般檢驗水準II。

4、驗收標準(允收水準AQL):

Cri(致命缺陷)—0.010

Maj(重缺陷)—0.65

Min(輕缺陷)—4.0

5、通常核驗項目:

1)軟性塑料薄膜、木材、玻璃;

2)填充料;

3)邊緣、搭接、緊固件、尖端和金屬絲;

4)跌落強度;

5)說明要求;

6)包裝。

6、當與委托方另有約定時,則按照委托方確定的驗貨要求進行。

六、服裝紡織品驗貨

1、適用范圍:

襯衫、棉服裝、西服、大衣、針織品、毛衣、童裝、床上用品及布匹等。

2、驗貨依據:

依據合同約定的質量標準、產品明示標準及相關技術要求、產品說明書、明示擔保、實物樣本、圖片、相關國家標準或相應的行業標準等進行驗貨。

3、抽樣標準:

1)隨機抽取樣品。

2)按產品批量抽取,除委托方有特定的抽樣數量需按其進行抽樣外,一般按照500件(含)以下抽取10件,500~1000件抽取20件,1000件以上的抽檢30件。

4驗收標準(允收水準AQL):

Cri(致命缺陷)—0.010

Maj(重缺陷)—0.65

Min(輕缺陷)—4.0

5、通常核驗項目:

1)型號規格、產品標識;

2)原材料;

3)經緯紗向、對條對格、拼接;

4)外觀瑕疵、縫制;

5)理化性能;

6)包裝。

6、當與委托方另有約定時,則按照委托方確定的驗貨要求進行。

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